Uzoq vaqt davomida geosiyosiy beqarorlik bilan tavsiflangan Yaqin Sharq misli ko'rilmagan qayta qurish bosqichiga kirmoqda. 2026-yilda, AQSh va Eron rasmiy tinchlik kelishuvi sari harakatlanar ekan, urushdan keyingi{2}}yagona tiklanish boʻyicha keng koʻlamli harakatlar shakllanmoqda. Birgina Eron 130 dan ortiq shahar va 80 dan ortiq energetika ob'ektlarida infratuzilmaga zarar yetkazilsa, rekonstruksiya ko'lami hayratlanarli. Global olmos arra sanoati uchun-qurilish, toshni qayta ishlash va infratuzilmani rivojlantirishning muhim omili-bu kelgusi yillar davomida bozor dinamikasini o‘zgartirishi mumkin bo‘lgan talabning “yangi moviy okeanini” ifodalaydi.
Imkoniyatlar ko'lami
Raqamlar g'ayrioddiy. AQSh va Eron o'rtasidagi dastlabki o'zaro anglashuv memorandumida hukumat yordami emas, balki xususiy sarmoya vositasi sifatida tuzilgan 300 milliard dollarlik rekonstruksiya jamg'armasi ko'rsatilgan. Bu mablagʻning yarmidan koʻpi-150 milliard dollardan-ortigʻi AQSh, Fors koʻrfazi davlatlari, Osiyo, Janubiy Amerika va Afrikadagi kompaniyalardan moliyalashtirish majburiyatlarini olgan. Energetika, logistika, ishlab chiqarish va transport asosiy investitsiya tarmoqlari sifatida belgilangan.
Eronning jismoniy vayronagarchiliklari keng ko'lamli: 130 dan ortiq shaharlar infratuzilma vayron bo'lgan, 80 -ortiqcha energetika ob'ektlariga zarba berilgan, 360 ta kema shikastlangan yoki vayron qilingan, 253 tasi butunlay cho'kib ketgan yoki halokatga uchragan. Mamlakatning neft ishlab chiqarish quvvati jiddiy ravishda buzildi, biroq qayta qurish ishlari bir necha oy ichida ishlab chiqarishning 80 foizini qayta tiklash uchun olib borilmoqda. Zarar Erondan tashqarida ham bor. Fors ko‘rfazi davlatlari, jumladan Saudiya Arabistoni, BAA, Qatar va Quvayt{9}}qayta qurish jamg‘armasining asosiy moliyachilari ham mojaro davomida infratuzilmaga zarar yetgan va ularni qayta tiklash uchun o‘z harakatlariga muhtoj bo‘ladi.
Sanoat tahlilchilarining prognozlariga ko'ra, Yaqin Sharqning kengroq energiya va infratuzilmani tiklash bozori 58 milliard dollargacha yetishi mumkin. Rekonstruksiya qilish muddati besh yil yoki undan ko‘proq vaqtni tashkil etadi, bu esa qurilish materiallari, og‘ir mashinalar va kesish asboblariga barqaror va uzoq muddatli-talabni keltirib chiqaradi.
Nima uchun olmos arra pichoqlari juda muhim
Olmos arra pichoqlari zamonaviy qurilish va infratuzilmani rivojlantirishda ajralmas vositadir. Ular tosh, beton, asfalt, keramika va yo'llar, ko'priklar, uy-joy va sanoat ob'ektlarini qurish uchun zarur bo'lgan boshqa qattiq yoki abraziv materiallarni kesish uchun ishlatiladi. Olmos arra pichoqlari uchun jahon bozori 2024 yilda taxminan 3,96 milliard dollarga baholangan va 2031 yilga kelib 5,57 milliard dollarga yetishi prognoz qilinmoqda va yillik 5,1 foizga o'sadi. Urushdan keyingi{8}}Yaqin Sharqdagi qayta qurish bu oʻsishni tezlashtirishi mumkin boʻlgan qoʻshimcha talab omilidir.
Mintaqaning o'ziga xos ehtiyojlari majburiy:
Qurilish materiallarini qayta ishlash: Po'lat, tsement, agregatlar va yig'ma betonga talab ortib borayotganligi sababli, arra pichoqlari ushbu materiallarni kesish, shakllantirish va tugatish uchun zarurdir.
Yo'l va avtomobil yo'llarini rekonstruksiya qilish: Kesilgan transport tarmoqlari keng qamrovli qoplama va ta'mirlash ishlarini talab qiladi, bu esa katta pichoq sarfini keltirib chiqaradi.
Energiya infratuzilmasi: Mojaro paytida shikastlangan-koʻpgina neft va gaz inshootlari, quvurlar va neftni qayta ishlash zavodlari- quvurlarni oʻrnatish va taʼmirlash uchun maxsus kesish asboblarini talab qiladi.
Shaharni qayta qurish: Eron va qo'shni davlatlardagi shikastlangan shaharlarda turar-joy va tijorat binolari qurilishi kesish asboblariga doimiy talabni keltirib chiqaradi.
